رنگ های دریایی
رنگ دریایی نوعی رنگ است که به طور خاص برای استفاده در قایق ها و سایر سازه های دریایی طراحی شده است. این محصول برای مقاومت در برابر شرایط سخت یک محیط دریایی از جمله آب نمک، اشعه ماوراء بنفش و سطوح رطوبت بالا ساخته شده است. رنگ دریایی معمولاً از رزین ها و افزودنی های تخصصی ساخته می شود که دوام، انعطاف پذیری، مقاومت در برابر آب، مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش و خواص ضد رسوب را ارائه می دهد.
انواع مختلفی از رنگ های دریایی از تامین کنندگانی مانند لوازم رنگ IPS، از جمله رنگ ضد رسوب، رنگ رویی و رنگ پایین وجود دارد که هر کدام خواص و کاربردهای خاصی دارند. از رنگ ضد رسوب در کف قایق ها استفاده می شود تا از رشد موجودات دریایی مانند بارناکل روی بدنه آن جلوگیری کند. رنگ سمت بالا در قسمت بالایی قایق، از جمله عرشه و روسازه استفاده می شود و پوششی صاف و محافظ ایجاد می کند. رنگ پایین در قسمت پایین قایق استفاده می شود و هم یک پوشش محافظ و هم خاصیت ضد رسوب ایجاد می کند.
رنگ دریایی معمولاً از مواد باکیفیت و درجه یک دریایی ساخته می شود و به دقت فرموله شده است تا محافظت طولانی مدت از قایق ها و سازه های دریایی را فراهم کند. این یک محصول ضروری برای هر کسی است که می‌خواهد قایق خود را در محیط‌های دریایی عالی نگه دارد و عملکرد خوبی داشته باشد.
انواع رنگ های دریایی
پوشش های دریایی عبارتند از:
پوشش‌های ضدخوردگی
پوشش‌های ضدخزه
پوشش‌های خزه-جدا
پوشش‌های خود صیقل‌شونده
مانند سایر انواع پوشش های محافظ، پوشش های دریایی از نظر عملکرد، خواص و مواد شیمیایی متفاوت هستند. رنگ های دریایی شامل ترکیبات فیرینگ اپوکسی، پرایمرها و سیلرهای اپوکسی و پوشش های ضد رسوب می باشد.
پوشش‌های ضدخوردگی
در اقیانوس‌ها و دریاها، به دلیل شرایط منحصر به فرد آب و هوا، فرصت‌هایی برای خوردگی فلزات و کشتی‌ها ایجاد می‌شود. به منظور مقابله با این مشکل و جلوگیری از خوردگی، تکنولوژی‌های پوشش دهنده ضدخوردگی طراحی و توسعه داده شده‌اند. این پوشش‌ها به عنوان یک پوشش محافظ بر روی سطح فلزی کشتی‌ها قرار می‌گیرند و از فرایند خوردگی جلوگیری می‌کنند.
خوردگی یک واکنش الکتروشیمیایی است که موجب تخریب فلزات می‌شود. این واکنش از طریق تبدیل الکترون‌ها در فلز به راکتیون‌های شیمیایی با آب و اکسیژن در محیط دریا ایجاد می‌شود. پوشش‌های ضدخوردگی عملکردهای مختلفی از جمله سد کردن مسیر دسترسی آب و اکسیژن به سطح فلز، حفاظت کاتدی و… دارند تا از واکنش‌های خوردگی جلوگیری کنند.
از طریق استفاده از تکنولوژی‌های پوشش دهنده ضدخوردگی، امکان طولانی‌تر کردن عمر کشتی‌ها در محیط‌های خورنده ترابر فراهم می‌شود و نیاز به تعمیرات مکرر به دلیل خوردگی کاهش می‌یابد.
پوشش‌های ضدخزه
سطوح کشتی‌ها و سازه‌های دریایی اغلب با خزه‌ها آلوده می‌شوند، و این خزه‌ها با چسبیدن به سطح این سازه‌ها باعث افزایش اصطکاک آن‌ها با آب می‌شوند. این اصطکاک افزایش مصرف سوخت و هزینه‌های مربوط به عملیات دریایی را افزایش می‌دهد. برای مقابله با این مشکل، از پوشش‌دهی با رنگ‌های خاص بر روی سطوح زیر خط آب در کشتی‌ها و سازه‌های دریایی استفاده می‌شود.
در این پوشش‌ها، از رزین‌های طبیعی، به عنوان مثال گام روزین، بهره می‌برند تا از چسبندگی خزه‌ها به سطح جلوگیری کنند. این رزین‌ها به عنوان یک نوع جلوگیری از چسبندگی خزه‌ها عمل می‌کنند و به اصطکاک سطح با آب کمک می‌کنند. این اقدام به تنظیم اصطکاک و کاهش میزان خزه کش‌ها که به سطوح متصل می‌شوند کمک می‌کند.
استفاده از این نوع پوشش‌ها به کاهش هزینه‌ها و بهبود عملکرد کشتی‌ها و سازه‌های دریایی در مقابل خزه‌ها منجر می‌شود.
پوشش‌های خزه-جدا
پوشش‌های اختصاصی موجب می‌شوند که خزه‌ها و بارناکل‌ها به سختی بتوانند به سطح بدنه کشتی‌ها در زیر خط آبخور چسبند. این پوشش‌ها دارای ویژگی آبگریزی به دلیل انرژی سطحی پایین خود هستند که از چسبندگی خزه‌ها به سطح کشتی‌ها جلوگیری می‌کند.
این پوشش‌ها باعث می‌شوند که خزه‌ها و بارناکل‌ها به سختی بتوانند به سطح زیر خط آبخور بدنه کشتی‌ها چسبند، و این عملکرد محافظتی ضروری را انجام می‌دهند.
پوشش‌های خود صیقل‌شونده
در این دسته از ترکیبات، ترکیبات بایوساید با مولکول‌های پلیمری بایندر، پیوند شیمیایی برقرار می‌کنند. این نوع رنگ‌ها در معرض تماس با آب، ترکیبات بایوساید را آزاد می‌کنند. این آزادسازی به دلیل تجزیه لایه پلیمری، باعث می‌شود که پوشش مجدداً تمیز و درخشان باقی بماند. این ویژگی‌ها به پوشش‌ها امکان می‌دهند تا در محیط‌های مختلف به خوبی عمل کند.
رنگ دریایی مخصوص سطح و رویه کشتی
رنگ دریایی رویه نوعی رنگ است که در بالای خط آب قایق اعمال می شود. این می تواند شامل کناره های بدنه، عرشه و همچنین قسمت داخلی باشد. رنگ های رویی دریایی معمولاً از پلی اورتان یک قسمتی، پلی اورتان دو قسمتی و رنگ دریایی آلکیدی تشکیل شده است. همچنین یورتان‌های آکریلیک دو قسمتی قابل تنفس نیز وجود دارد. به دلیل اشعه های خورشید، کشتی شما در برابر آسیب اشعه ماوراء بنفش آسیب پذیر است، بنابراین پوشاندن بدنه و عرشه خود با رنگ خوب در قسمت بالا می تواند تا حد زیادی از قایق شما محافظت کند.
رنگ دریایی مخصوص قسمت زیرین کشتی
رنگ زیرین دریایی، رنگ یا پوشش ضد رسوبی است که برای کاهش علف های هرز، حشرات و سایر موجودات آبزی طراحی شده است که می توانند زیر خط آب قایق بچسبند و باعث آسیب شوند. رنگ پایین شامل رنگ ته نشینی، رنگ ته قایق سخت، رنگ ته ایمن آلومینیومی، پرایمر برای رنگ پایین و پاک کننده رنگ کف کشتی است.
انواع لایه های رنگ های دریایی
ساختار پوشش‌دهی برای کشتی‌ها و سازه‌های دریایی شامل سه لایه مختلف است:
لایه آستری (پرایمر):
این لایه به عنوان لایه زیرین عمل می‌کند. وظیفه اصلی آن افزایش مقاومت در برابر خوردگی و حفاظت از سطح بدنه کشتی و سازه دریایی در برابر آثار خوردگی دارد. این لایه همچنین به افزایش چسبندگی رنگ اصلی کمک می‌کند.
لایه میانی (اینترمدییت):
این لایه واقع در وسط میان لایه‌ها قرار دارد و از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. این لایه میانی موجب جلوگیری از نفوذ عوامل خورنده مختلف و املاح در آب دریا به سازه می‌شود. علاوه بر این، خاصیت ضدخوردگی را به سطح اضافه می‌کند.
لایه رویی (تاپ کوت):
این لایه رویی به عنوان لایه بیرونی ترین عمل می‌کند. علاوه بر ایجاد جلوه زیبایی و جلوگیری از تأثیرات مخرب اشعه ماورا بنفش خورشید (UV) دارای خاصیت ضدخزه است. این خاصیت موجب می‌شود که بدنه کشتی محافظت شود و از چسبندگی خزه و بارناکل‌ها جلوگیری کند.
این لایه‌ها به طور کلی در ساختار پوشش‌دهی کشتی‌ها و سازه‌های دریایی بکار می‌روند تا از خوردگی و آثار زیان‌آور در محیط دریا محافظت کنند. این ترکیبات و وظایف مختلفی دارند و هر یک به نحوی خاص در ساختار پوشش‌دهی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
کاربرد رنگ های دریایی
پوشش‌های دریایی را می‌توان بر اساس فناوری طبقه‌بندی کرد و معمولاً برای مواد زیرلایه خاصی طراحی می‌شوند. فن آوری ها شامل خشک کردن فیلم و تنظیم هوا، ذوب لیزری و علامت گذاری لیزری، سیستم های چند جزئی، پخت واکنشی یا رطوبت، و اشعه ماوراء بنفش (UV) است.
رنگ های دریایی ترموپلاستیک به طور مکرر در هنگام گرم شدن ذوب می شوند و هنگام سرد شدن جامد می شوند.
پوشش‌های دریایی ترموپلاست هنگام گرم شدن در طول چرخه پخت تحت یک واکنش شیمیایی قرار می‌گیرند. بسته به تکنولوژی، پوشش های دریایی ممکن است با بسترهای ساخته شده از آلومینیوم، فولاد یا سایر فلزات ، آسفالت، قیر، یا قطران زغال سنگ؛ پلاستیک، لاستیک، یا الاستومر؛ و بتن یا بنایی استفاده شود.
مشخصات فنی رنگ دریایی
پوشش های دریایی از نظر پارامترهای عملکرد و مشخصات پردازش متفاوت هستند. پارامترهای عملکردی رسانایی، مقاومت، مقاومت دی الکتریک، شاخص شکست، انتقال و دمای کارکرد را پوشش می دهند.
پوشش های ویژه دریایی برای کاربردهای آب شور یا آب شیرین ممکن است دارای مشخصات اضافی باشند. با توجه به فرآیند، پوشش‌های دریایی بر اساس پوشش، ضخامت خشک و ضخامت مرطوب، زمان پخت و دمای پخت، ویسکوزیته، محتوای شیمیایی آلی فرار (VOC)، وزن مخصوص و اندازه ذرات مشخص می‌شوند.
زمان ماندگاری، یک پارامتر اضافی برای پوشش های دریایی، زمان بین مرحله اختلاط و مرحله ژل است که در آن یک پوشش در بشکه در دمای 77 درجه فارنهایت قابل استفاده باقی می ماند.
نکات مهم برای خرید رنگ های دریایی
رنگ دریایی خوب دارای چندین ویژگی است که آن را برای استفاده در قایق ها و سایر سازه های دریایی ایده آل می کند. این شامل:
دوام: رنگ دریایی خوب باید بتواند در برابر محیط های خشن دریایی از جمله آب نمک، اشعه ماوراء بنفش و سطوح رطوبت بالا مقاومت کند.
چسبندگی: رنگ دریایی باید خاصیت چسبندگی قوی داشته باشد تا سطحی که روی آن اعمال می شود پوسته یا پوسته پوسته نشود.
انعطاف پذیری: رنگ دریایی باید به اندازه کافی انعطاف پذیر باشد تا با حرکت قایق منبسط و منقبض شود، بدون اینکه ترک بخورد یا خرد شود.
مقاومت در برابر آب: رنگ دریایی خوب باید در برابر آب مقاوم باشد، بنابراین آب را جذب نمی کند و باعث خوردگی نمی شود.
مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش: رنگ دریایی باید بتواند در برابر اثرات مخرب اشعه ماوراء بنفش مقاومت کند، که می تواند باعث محو شدن و خراب شدن شود.
خاصیت ضد رسوب: بسیاری از رنگ‌های دریایی حاوی مواد ضد رسوب هستند که از رشد موجودات دریایی، مانند خرچنگ، بر روی بدنه قایق جلوگیری می‌کنند.
استفاده آسان: رنگ دریایی خوب باید به راحتی اعمال شود و پوششی صاف و یکنواخت ارائه دهد.
مقاومت شیمیایی: رنگ دریایی باید در برابر قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی مختلف مانند سوخت و مواد تمیز کننده مقاومت کند.
خشک شدن سریع: رنگ دریایی خوب باید به سرعت خشک شود، بنابراین می توان قایق را بلافاصله پس از رنگ آمیزی دوباره استفاده کرد.
اینها برخی از عوامل کلیدی هستند که در ساخت رنگ دریایی خوب نقش دارند. الزامات خاص به نوع قایق و محیطی که در آن استفاده خواهد شد بستگی دارد.
برای خرید رنگ صنعتی با کارشناسان فروش ما تماس حاصل فرمائید.
ثابت : 02633501444
موبایل : 09120457463
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.